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稱(chēng)重機的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重與靜態(tài)稱(chēng)重,原來(lái)是這么回事!

更新時(shí)間:2019-07-10 瀏覽次數:2290

  相信用過(guò)的朋友都清楚,稱(chēng)重機可分為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重與靜態(tài)稱(chēng)重兩種稱(chēng)重方式,機械化的轉型給企業(yè)帶來(lái)了快速發(fā)展的機遇,稱(chēng)重設備與生產(chǎn)、銷(xiāo)售相結合,備受各行各業(yè)的關(guān)注,市場(chǎng)需求也逐步升高。隨著(zhù)各行各業(yè)生機勃勃發(fā)展,稱(chēng)重機的使用也越來(lái)越頻繁,也得到了市場(chǎng)的好評。
     那么稱(chēng)重機的稱(chēng)重方式分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài),這兩種稱(chēng)重方式又有哪些區別,且看大有自動(dòng)化細說(shuō)。
    動(dòng)態(tài)稱(chēng)重機,是指對象運動(dòng)狀態(tài)無(wú)須改變,在行動(dòng)的過(guò)程中進(jìn)行快速地稱(chēng)重,是一種技術(shù)含量很高的復雜設備。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重是在運動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行,其稱(chēng)重的準確度高,稱(chēng)重速度快,但其精度相對于靜態(tài)稱(chēng)略低。

自動(dòng)稱(chēng)重機

    動(dòng)態(tài)稱(chēng)重機作為計重收費的車(chē)重稱(chēng)量設備通常安裝在高速公路及等級公路的收費站。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統測量運動(dòng)中輪胎的動(dòng)態(tài)力而不是靜態(tài)荷載,在性能和使用上都與傳統的靜態(tài)汽車(chē)衡有著(zhù)顯著(zhù)區別,因而靜態(tài)汽車(chē)行的相關(guān)標準較不適用于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統。
    1.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以記錄車(chē)輛通過(guò)時(shí)間;
    2.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以檢測車(chē)輛的軸、軸組及整車(chē)重量;
    3.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以自動(dòng)判別車(chē)輛是否超限;
    4.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以基本區分車(chē)型,按軸數、軸型;
    5.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以通過(guò)數據接口將稱(chēng)重信息傳輸給車(chē)道收費計算機;
    6.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以檢測車(chē)速;
    7.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以形成完整的車(chē)輛稱(chēng)重信息,包括車(chē)輛的稱(chēng)重、軸組重、整車(chē)重、軸型、車(chē)型、車(chē)速、車(chē)輛超限標志、時(shí)間等信息;
    8.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以按超限車(chē)輛判別標準的要求設置超限重量限值,還可以方便的進(jìn)行調整;
    9.動(dòng)態(tài)稱(chēng)可以自行處理稱(chēng)重流程。
    靜態(tài)稱(chēng)重機,是指稱(chēng)重對象相對于計量裝置是靜止的,既對象穩定后進(jìn)行計量。靜態(tài)稱(chēng)重是在靜止的狀態(tài)下進(jìn)行,其稱(chēng)重的準確度較高,但稱(chēng)重速度相對于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重要慢。
    1.精度高:稱(chēng)重精度為±0.01g,重復精度±0.02g,掃描成功率>98%;
    2.高度智能化:機器自動(dòng)掃描、稱(chēng)重、自動(dòng)比對差值,原始數據任意查找。機器通過(guò)聯(lián)網(wǎng)能任意調取各自稱(chēng)重數據,并提供接口上傳機器稱(chēng)重數據去數據管理中心。人性化操作界面方便人工操作,故障自動(dòng)報警;
    3.設備靈活性高.